ROAD se snaží vytvořit celoživotní interakci a účetní systém založený na technologii blockchain pro automobily, kterou nazýváme kniha automobilů. Kniha automobilů využívá individuální interakci a klastrovou inteligenci k vybudování ROAD internetu vozidel a ekosystému inteligentní dopravy, realizaci souvisejících obchodních aplikací a použití blockchainu k realizaci správné a soukromé ochrany uživatelských dat. Současně je vytvořen ROAD Token a koordinováno prostřednictvím výměny zdrojů tokenů ROAD mezi uzly vozidel a heterogenními spoji. ROAD je založen na business-drivenu a díky neustálému rozšiřování obchodní praxe a obchodních projektů se marginální efekt systému zvyšuje s nárůstem celkového počtu účastníků. Komerční aplikace ROAD je orientována na datové transakce, oběh ojetých vozů, financování automobilů a další scénáře transakcí po vozidlech, stejně jako obchodní příležitosti v internetu vozidel v prostředí 5G.
ROAD Token je nativní šifrovaný digitální průkaz pro použití ROAD, který je důležitou součástí ekonomického systému ROAD. ROAD Token je generován na základě smart kontraktu veřejného řetězce INT. ROAD se řídí principem zvyšování marginálních výhod, jak se účastní více lidí.Počáteční distribuci tokenů ROAD Token vede ROAD Foundation.

Cíle projektu

Road je založen na podnikových ovladačích, poskytuje uživatelům knihy úložiště založené na blockchainu a vytváří a obohacuje aplikační ekologii automobilových účetních knih. Na základě účetní knihy automobilů realizujte dostatečné obchodní aplikace, jako jsou datové transakce, výměna informací a automobilové finance, plně chraňte soukromí uživatelů a prozkoumejte a praktikujte proveditelné obchodní modely.

Pozadí projektu

1 ) Rozsah automobilového trhu s náhradními díly se stále zvyšuje
Počet automobilů v Číně dosáhne v roce 2019 330 milionů, zatímco svět překročí 1,2 miliardy. Finanční a další automobilový průmysl všechny post-segmentové trhy překračují biliony. Podle relevantních výzkumných zpráv dosáhne budoucí trh související s daty v oblasti automobilového průmyslu 800 miliard USD ročně a současný sběr dat o automobilovém průmyslu, potvrzování vlastnictví a transakční prostředí jsou nejslabšími články v tomto odvětví. infrastruktura .

2) Rychlý rozvoj 5G a blockchainu zrodí nové obchodní paradigma pro internet vozidel
Rychlé a rozsáhlé komerční využití 5G učiní internet Vozidla s extrémně vysokými požadavky na komunikační schopnosti Průmysl rychle roste.Od druhé poloviny roku 2020 budou nová auta sjíždějící z montážní linky ve velkém předinstalována systémem CV2X. Stávající vozidla mohou také realizovat 5G sítě a inteligenci prostřednictvím vzadu instalovaného OBD. Rychlý rozvoj internetu vozidel vytvoří velké množství nových scénářů použití a obchodních modelů.

3) Automobilová data mají stále vyšší oběh a aplikační hodnotu
Celý životní cyklus automobilů začíná od výroby přes prodej, údržbu, každodenní použití a recirkulaci Generování každého druhu dat má pro danou scénu důležitou aplikační hodnotu. Vysoce diskrétní stav těchto dynamických distribucí dat však určuje, že je obtížné shromažďovat, potvrzovat práva a udržovat autenticitu, což také vede k velkému počtu transakcí typu black-box na automobilovém trhu s daty. Majitelé automobilů jako přispěvatelé dat často nemohou získat výhody. S ohledem na tuto situaci Evropská unie prosadila GDPR od května 2018 a automobilové společnosti ani jiní poskytovatelé služeb nemají právo používat data vlastníků automobilů bez oprávnění uživatele. Potvrzení vlastnictví blockchainu automobilových dat a koordinace zájmů každé transakční jednotky (tokenového mechanismu) změní status quo automobilových datových transakcí.

4) Přední světové automobilové společnosti zvyšují výzkum, vývoj a aplikaci blockchainu internetu vozidel
V roce 2016 BMW a další společnosti zahájily otevřenou alianci pro blockchain v automobilovém průmyslu MOBI, Podporou blockchainových standardů a urychlením přijetí blockchainu, distribuovaných účetních knih a souvisejících technologií v odvětví mobility zahajují pokusy o podnikání s blockchainem také společnosti Continental, Toyota a Mercedes-Benz.

Implementace technologie ROAD

ROAD bude existovat v celé ekologii internetu věcí ve formě paralelního řetězce INT Chain, jehož cílem je řešit problémy v chytré dopravě a internetu vozidel. Propojí se s INT Chain prostřednictvím křížového řetězce protokolu a realizovat propojení s dalšími systémy IoT. Ke společné rekonstrukci budoucího internetu všeho z hlediska technické architektury ROAD převezme technické výhody INT Chain a také vyvine svou vlastní unikátní technickou cestu podle systémových charakteristik Internet vozidel.

Systémová architektura ROAD
Celková architektura ROAD je rozdělena do tří vrstev (jak je znázorněno na obrázku níže):
1. Vrstva produkce dat (včetně shromažďování a odesílání);
2. Vrstva ukládání dat (včetně ověřování dat a transakcí, distribuovaného ukládání masivních dat a transakčních záznamů a ukládání klíčových dat v řetězci);
3. Aplikační vrstva (včetně uvolňování dat, vyhledávání a výpočtu , uživatelské aplikace);

obchodní model ROAD a komerční produkty

Silnice je řízena obchodním modelem a prostřednictvím rozšiřování a vývoje obchodních aplikací neustále obohacuje hodnotu dat a interakční hodnotu auto knihy. Obchodní ekosystém ROAD zahrnuje archivy automobilů, inteligentní řízení, údržbu automobilů, financování automobilů, elektronický obchod, sdílení automobilů atd. Transformace skladových vozů na 5G sítě je přitom také velmi důležitou komerční aplikací ROAD.

Softwarové produkty ROAD

Aplikace Auto Ledger
Archiv blockchainu luxusních automobilů
Distribuované financování automobilů
Trh obchodování s daty
Platforma sdíleného cestování blockchain
Aliance síťových zařízení pro důvěryhodná vozidla

Hardwarové produkty ROAD
ROAD vyvine několik hardwarových produktů pro různé scénáře použití automobilů a tyto hardwarové produkty budou zdrojem dynamických dat z knihy automobilů.
Desenzibilizační OBD
Vzadu instalovaný 5G IoV terminál

Silniční známka

ROAD Token je nativní šifrovaný digitální průkaz pro použití ROAD, který je důležitou součástí ekonomického systému ROAD. ROAD Token je generován na základě smart kontraktu veřejného řetězce INT. ROAD se řídí principem zvyšování marginálních výhod, jak se účastní více lidí.Počáteční distribuci tokenů ROAD Token vede ROAD Foundation.
Návrh ekonomického systému a mechanismu tokenů v blockchainovém projektu je komplexní systém řízení davové spolupráce. Budeme pokračovat v navrhování a optimalizaci operačního systému tokenů a postupně vylepšujeme ekonomický systém tokenů, abychom dosáhli účelu zvýšení marginálních efektů.
Některé aplikace uvnitř auto knihy ROAD vyžadují stabilní váhy a míry, takže ve vhodnou dobu přidáme token druhé úrovně a přijmeme metodu podobnou Libře pro propojení se stabilními mincemi, jako jsou DCEP, USDT nebo USDK.

Mechanismus sekundární distribuce a správy

Výstupní mechanismus tokenů ROAD

Silniční token se vyrábí těžbou zařízení pro internet vozidel řady ROAD;
Datové uzly přispívají daty k generování tokenu;
K generování tokenu se používají silniční tokeny nebo jiné metody DEFI;
Uživatelé propagují Pobídky komunity ROAD ke generování tokenů;
sdílená parkovací místa, sdílené nabíjení a další aplikace pro sdílení ke generování tokenů;

Scénáře aplikací a spotřeba ROAD Token

ROAD Token se používá hlavně k platbám mezi společnostmi s distribucí ROAD, včetně:
Aplikace elektronického obchodu: platforma dodavatelského řetězce autodílů systému ROAD, autopříslušenství a periferní produkty podle vlastníků automobilů;
Autofinancování: pojištění průmysl, hypoteční úvěry na automobily, distribuované financování automobilů atd.;
Datová ekonomika: datové transakce mezi výrobci automobilů, výrobci dílů, pojišťovnami, autobazary, finančními institucemi, autoservisy a dalšími institucemi a majiteli automobilů;
Sdílená ekonomika: používá se k platbě za sdílené ekonomické scénáře, jako je sdílené cestování, sdílená parkovací místa a sdílené nabíjení.

Odkup tokenů a zničení tokenů ROAD
ROAD je projekt zaměřený na podnikání. ROAD Foundation se bude přímo či nepřímo podílet na provozu komerčních subjektů souvisejících s ROAD. Část zisků budou použity pro zpětný nákup tokenů a znovu zakoupené tokeny budou zničeny a záznamy o zničení budou veřejně dostupné v řetězci.

*Výše uvedený obsah organizuje úředník YouToCoin, pokud je reprodukován, uveďte zdroj.